在設備準備階段，因時間節點較為緊張，總經理朱輝親自與永茂建機的協調，在我司各部門通力協作下，永茂建機經過一個月的加班加點的工作，準時按照甲方提出的設備進場時間節點提供了4臺STT2200設備。我司雖已有在全國多個項目安裝STT2200的經驗，但此次是永茂STT2200塔機在上海區域的初次安裝，公司全員不敢掉以輕心，經過充分地籌備，公司常務副總經理仕總帶隊，公司安全質量部、工程技術研發中心、分公司經理和各級管理人員及安裝過程中參與的安裝人員到達項目現場，聯合了浦東機場總包方及上海機施公司項目管理人員，進行了一次安全、技術、安裝的聯合交底，讓大家在日后設備安裝過程中有了底氣。

此次4臺STT2200安裝過程中，我們遇到諸多難題，其中第一個難題就是設備進場問題。STT2200設備整體部件較大較重，現場道路極為坎坷，每天路況都在改變，而且堆放設備部件的場地較小。合理的設備進場順序，設備進場的節點成為了第一道難關。在公司副總經理于春雷的指導下，負責安裝的上海分公司在這個環節上也下足了功夫。上海分公司副經理徐峰帶隊，安拆工長吳方錄和設備管理員初建濤全力配合，三人直接住進現場，在設備入場前一天晚上根據現場施工情況，進行安裝節點的布置，并在每天中午根據現場施工的情況進行當晚設備裝車安排，保證設備安全準時到場。在完成當天施工節點工作下班后，徐峰經理都會帶領初建濤根據第二天要到場的設備部件重新確認進場路線，保證道路的暢通無阻。4臺STT2200設備共計64臺17.5米運輸車，沒有一輛車因道路原因導致設備安裝未按節點進場的，這是與徐峰經理及現場各級管理人員的細致安排密不可分的。

在設備安裝過程中，我們關注著每一個細節。從鋼梁基礎的驗收，每一道焊接處焊縫的驗收，基礎螺栓的緊固，徐峰經理都親力親為，真真正正地做到了把控每一個環節，保證設備的安全安裝。在整機各個部件安裝過程中，我們嚴格按照技術方案執行，徐峰經理又發揮了一個“老法師”的作用，解決了一系列的疑難雜癥。同時永茂建機也給了我們很大的支持，細心的調試為我們爭取了更多的時間。在徐峰經理及所有管理人員的通力合作下，4臺STT2200從設備陸續進場至全部調試安裝完畢僅用了12天時間，保證了施工節點，獲得了客戶的一致認可。